Ghế đạt tiêu chuẩn 32+1ĐãCHÀOclebốraTôicácrsChiều dài tổng thể (mm)10490 Thông số động cơMô hình động cơ ISL290 50Chiều rộng tổng thể (mm)2500Chiều cao tổng thể (mm)3340Nhà máy sản xuất động cơĐông Phong CumminsNội địachiều cao (mm)228......
Đã CHÀO cl e bố ra Tôi các rs |
Chiều dài tổng thể (mm) |
10490 |
Thông số động cơ |
Mô hình động cơ |
ISL290 50 |
|
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2500 |
|||||
Chiều cao tổng thể (mm) |
3340 |
Nhà máy sản xuất động cơ |
Đông Phong Cummins |
|||
Nội địa chiều cao (mm) |
2280 |
Vị trí/Nhiên liệu |
Gắn phía sau/diesel |
|||
Chiều dài cơ sở (mm) |
5000 |
Loại động cơ |
Sáu xi-lanh thẳng hàng |
|||
Trước sau nhô ra (mm) |
2380/3110 |
Công suất tối đa(kw/vòng/phút) |
213/2100 |
|||
Góc tiếp cận/khởi hành (º) |
8/9 |
Mô-men xoắn cực đại (N.m/r/min) |
1055/1400 |
|||
Chiều cao bậc thang (mm) |
360 |
Độ dịch chuyển(L) |
8.9 |
|||
Nhà máy đánh giá tổng khối lượng tối đa (kg) |
16000 |
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro V |
|||
Đã xếp hạng Hành khách (Người) |
85/20-37 |
Thông báo và lô xe |
||||
Tối đa tốc độ (km/h) |
69 (giới hạn tốc độ) |
Cấp sản phẩm và lô/số lượng người |
||||
Hành lý thể tích ngăn (m3) |
-- |
Danh mục và lô bảo vệ môi trường quốc gia |
||||
Đế bánh xe (mm) |
2060/1860 |
Lô thử nghiệm tiêu thụ nhiên liệu nhiên liệu |
----- |
|||
Dự án |
Cấu hình chuẩn |
Không bắt buộc |
||||
ch BẰNG Và s bố ra Tôi các rs MỘT d |
Mẫu khung gầm |
EQ6100RC5D |
||||
Hộp số |
Cơ khí 5 cấp 5DS120T |
|||||
ly hợp |
Ф430 Lò xo màng khô nguyên khối |
|||||
Trục trước |
5,5T, loại đĩa |
|||||
Ở phía sau |
11,5T, loại đĩa |
|||||
Đình chỉ |
Hệ thống treo khí nén, trước 2 sau 4, giảm xóc, ECAS điều khiển điện tử nâng |
|||||
đổi hướng |
Tay lái trợ lực thủy lực |
|||||
phanh |
Phanh hơi hai mạch, (-45 ° không đóng băng), đáp ứng tốc độ đỗ xe trên đoạn đường dốc 23% |
|||||
bình xăng |
≥200L |
|||||
lốp xe |
275/70R22.5 (không có lốp dự phòng) |
đồng nf ig bạn Tại io n |
Bộ tích lũy/máy phát điện |
6-QA-165×2 (Loại nhiệt độ thấp) / 28V150A |
|
khác |
Bình chứa nước bằng đồng, làm nóng sơ bộ động cơ, thiết bị ngưng tụ, máy sấy (sưởi điện), bôi trơn tập trung, van xả tự động của bể chứa không khí, sưởi ấm điện của urê, sưởi ấm điện của mạch dầu |
||
车 身 主 要 总 成 Quần què e mẹ TRONG bo nhuộm BẰNG với mb lý |
Thân hình kết cấu |
Hàn nhóm thép chịu tải bán chịu lực, cường độ cao, hàn nhóm, khuôn mặt trước và sau, điện di catốt, thép và tấm chịu nhiệt độ thấp |
|
Nội địa |
Nội thất bên sườn núi đúc khuôn, nội thất mui xốp phía trước và phía sau, mái nhiều lớp PVC, đèn trần độc lập, ống dẫn khí đúc bằng vải lanh, tay vịn có vỏ chống lạnh và chuông cửa thả không dây trên cột phía trước và phía sau của cửa hành khách ở giữa |
||
Máy bơm cửa và cửa |
Phía trước, đôi, ở giữa, đôi, cửa xoay khí nén, bên trong, phím điều khiển từ xa, chức năng chống kẹp, van khẩn cấp bên trong và bên ngoài xe và bảng điều khiển ngoại trừ van chính khẩn cấp |
||
Cửa sổ bên |
mảnh kính cường lực, kính chắn gió phía sau là kính cường lực và kính cửa sổ bên là kính cách nhiệt có cửa sổ trượt tích hợp |
||
sàn nhà |
Bước lật dành cho người khuyết tật, ván ép tre + cát thạch anh chống trượt da sàn chống mài mòn, dải hợp kim nhôm |
Bậc thang điện dành cho người khuyết tật Bước đi dành cho người khuyết tật bằng điện |
|
Dụng cụ bảng điều khiển Nội địa |
Bảng điều khiển dụng cụ đúc tổng thể được bao quanh bởi các trình điều khiển hợp kim nhôm |
||
Xem phía sau hệ thống |
Gương bên ngoài được sưởi ấm bằng điện và nội thất của xe có hình vuông |
||
Không khí điều kiện trong g hệ thống |
Máy điều hòa làm mát đơn trên cao |
||
Sưởi hệ thống |
Máy sưởi nhiên liệu riêng biệt, tản nhiệt treo tường |
||
rã đông |
Bộ rã đông ca |
||
Hệ thống nghe nhìn |
máy thu MP3 có giắc cắm micrô, cổng sạc USB; Hệ thống quay video đa kênh với (thẻ 32GSD + 6 đầu dò + màn hình LCD 7 inch) |
Đầu phát đĩa cứng MP4 hoặc MP5 ô tô, máy nghe nhạc MP3 có thể được trang bị đĩa U hoặc thẻ SD, màn hình LCD 17 inch; Màn hình LCD 19 inch |
|
Vệ tinh hệ thông định vị |
Camera hành trình không có chức năng định vị và tải lên (thẻ kép 32GSD) 5 đầu dò + màn hình LCD 7 inch (1, giám sát người lái, 2, giám sát cửa hành khách, 3, giám sát khu vực hành khách từ trước đến sau, 4, giám sát đường đi phía trước, 5, giám sát ngược) |
Beidou/GPS/GLONASS cam hành trình có chức năng lưu trữ và tải lên |
|
Đèn |
Đèn chia đôi phía trước và phía sau, đèn sương mù phía trước và phía sau, đèn xi nhan bên, chùm tia thấp chiều cao ESC |
Dấu hiệu |
Biển báo đường phố có đèn LED phía trước, giữa và phía sau, trạm điện tử, màn hình thông tin tích hợp trong ô tô, màn hình LED trong ô tô |
||
ghế |
Ghế xe buýt được làm bằng bọt lạnh làm bằng polyurethane , ghế tiêu chuẩn 32+1, ghế lái có chức năng thông gió và sưởi ấm và khu vực dành cho xe lăn trong khu vực hành khách |
||
sơn |
Sơn trơn trong nước |
Sơn kim loại (mẫu tùy chọn) |
|
khác |
Tấm che nắng phía trước cuộn nửa chiều rộng, quạt điện, bình chữa cháy 5kg (2), búa an toàn (4), bình chữa cháy tự động khoang động cơ (2), cửa sổ trời 800A, còi khí, công tắc khẩn cấp cho cửa hành khách bên ngoài, phía người lái tấm che nắng, máy đồng xu, giao diện USB ở vách bên của mỗi hàng ghế, hộp y tế, đèn chiếu ngoài cửa, và bộ dụng cụ trên máy bay |
||
Thông tin báo giá |
|||
Q u ồ e TRONG cho r m Tại io n |
khách hàng |
||
Sự chi trả phương pháp |
30% T/T Trước khi sản xuất + 70% T/T Trước khi vận chuyển |
||
Trích dẫn hiệu lực |
Cho đến ngày 30 tháng 1 năm 2024 |
||
Giá FOB Khorgos |
70.200 USD |
||
Sản xuất xe đạp |
60-90 ngày |
||
Lưu ý: Giá được báo giá dựa trên các cấu hình sau đây, không bao gồm VAT, chứng nhận bổ sung, hiệu chuẩn, chi phí thử nghiệm và các bộ phận tùy chọn. Công ty TNHH Công nghệ thông tin phương tiện Hạ Môn Lianlian có quyền cuối cùng giải thích trích dẫn này. |