ĐãCHÀOclebốraTôicácrsChiều dài tổng thể (mm)10490 ĐúngwTRONGlàphòng tập thể dụcVàstemsLoại động cơNam châm vĩnh cửuđộng cơ đồng bộChiều rộng tổng thể (mm)2500Loại bố cục động cơĐộng cơ truyền động trực tiếp phía sauChiều cao tổng thể (mm)......
Đã CHÀO cl e bố ra Tôi các rs |
Chiều dài tổng thể (mm) |
10490 |
Đúng w TRONG là phòng tập thể dục Và st em s |
Loại động cơ |
Nam châm vĩnh cửu động cơ đồng bộ |
|
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2500 |
Loại bố cục động cơ |
Động cơ truyền động trực tiếp phía sau |
|||
Chiều cao tổng thể (mm) |
3290 (Không khí điều hòa) |
Định mức động cơ/công suất cực đại (kw) |
120/200 |
|||
Nội địa chiều cao (mm) |
2280 |
Mô-men xoắn định mức/đỉnh (N.m) |
1432/2500 |
|||
Chiều dài cơ sở (mm) |
5800 |
loại pin và nhà chế tạo |
Lithi sắt photphat/ |
|||
Trước sau nhô ra (mm) |
2340/2350 |
Tổng công suất pin là kwh/điện áp V |
322,56/57 và 255,48/560,28 |
|||
Góc tiếp cận/khởi hành (º) |
8/8 |
Thời gian sạc (h) |
2H Đơn/1.3H Đôi |
|||
Nhà máy đánh giá tổng khối lượng tối đa (kg) |
18000 |
Tốc độ không đổi 40km/h, đầy tải, không có điều hòa |
Phạm vi hành trình 625/480 km |
|||
Công suất phòng được xếp hạng |
75/20-31 |
Lái xe trong điều kiện làm việc, đầy tải, không có điều hòa |
Phạm vi hành trình 400/314 km |
|||
Tối đa tốc độ (km/h) |
70 |
Lái xe trong điều kiện làm việc, đầy tải, điều hòa bật |
Phạm vi hành trình 320/250 km |
|||
dự án |
Cấu hình chuẩn |
Không bắt buộc |
||||
ch BẰNG Và s bố ra Tôi các rs MỘT d đồng nf ig bạn Tại io n |
Loại khung |
Khung chịu lực hoàn toàn, lối vào thấp |
||||
Loại ổ |
Truyền động trực tiếp của động cơ |
|||||
Trước sau trục |
6,5T trục trước sàn thấp, phanh đĩa/11,5T trục sau, phanh tang trống, tay tự điều chỉnh, cảnh báo mòn giày |
Không cần bảo trì đầu bánh xe, phanh đĩa trục sau sau |
||||
Đình chỉ |
Phía trước 2 phía sau 4 hệ thống treo khí, giảm xóc thùng |
|||||
Lốp/vành |
Lốp/vành thép 275/70R22.5, không có lốp dự phòng |
Vành hợp kim nhôm |
||||
đổi hướng |
∮ Vô lăng 480 mm, trợ lực lái thủy lực, máy lái bi tuần hoàn, bơm trợ lực lái thủy lực áp suất cao |
|||||
phanh |
Phanh khí bốn mạch, máy bơm pít-tông không dầu, máy sấy, bình ngưng, đường ống khí nylon, bình chứa khí hợp kim nhôm, van xả nước tự động, ABS |
|||||
khác |
Quạt điện tử, bộ điều khiển tất cả trong một, đế sạc tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc |
Bôi trơn tập trung, đế sạc tiêu chuẩn Hoa Kỳ hoặc EU |
Quần què e mẹ TRONG bo nhuộm BẰNG với mb lý |
Thân hình kết cấu |
Tải trọng đầy đủ, hàn nhóm thép cường độ cao, dập và tạo hình lớp vỏ trước và sau và tổng thể tạo bọt sau khi điện di catốt toàn bộ xe |
|
Máy bơm cửa và cửa |
Cửa xoay đôi khí nén đôi bên trong, bên trong, phím điều khiển từ xa, chức năng chống kẹt, van khẩn cấp bên trong và bên ngoài xe và bảng điều khiển ngoại trừ van chính khẩn cấp |
||
thủy tinh |
Kính nhiều lớp của kính chắn gió phía trước, kính cường lực phía sau, cửa sổ bên tài xế dành cho cửa sổ trượt, phần còn lại của các cửa sổ bên dành cho kính kín hoàn toàn, kính chắn gió phía trước, kính cửa sổ bên tài xế, kính cửa hành khách phía trước dành cho kính trắng, phần còn lại của màu kính là xám nhạt |
||
Đèn |
Đèn chia đôi phía trước và phía sau, đèn sương mù phía trước và phía sau, đèn xi nhan bên hông và khả năng điều chỉnh độ cao đèn chiếu gần ESC |
||
nở |
Cửa bên hợp kim nhôm, cửa sau, thanh chống khí nén |
||
Xem phía sau hệ thống |
Gương ngoại thất chỉnh tay có chức năng rã đông điện, gương nội thất gương |
||
Đứng đầu đồ bọc |
Mái bên trong trước và sau khi đúc, tấm mái bằng nhôm-nhựa đục lỗ, ống dẫn khí bằng lanh, mái của xe có hai cửa sổ trời thoát hiểm có chức năng quạt thông gió và bốn đèn trên độc lập |
Ống dẫn khí hợp kim nhôm |
|
Nội thất gắn bên |
Các bức tường bên được phủ bằng công nghệ MDF và PVC để tạo thành các dải nội thất |
||
Mành che nắng |
Tấm che nắng phía trước cuộn nửa chiều rộng, tự khóa |
||
sàn nhà đồ bọc |
Tre ván ép + thạch anh cát chống trơn trượt chống mài mòn sàn da, dải hợp kim nhôm |
||
Dụng cụ bảng điều khiển Nội địa |
Bảng điều khiển tích hợp bằng khuôn đúc xốp, được bao quanh bởi bộ dẫn động bằng hợp kim nhôm (một nửa gói) |
Dự trữ máy xu và máy thẻ tín dụng |
|
Tay vịn/b giá vẽ |
Dán tay vịn hoa, có vòng nâng và chuông cửa thả không dây ở phía trước và trụ phía sau của cửa hành khách |
||
ghế |
Túi khí giảm xóc ghế lái , phía trước và phía sau có thể điều chỉnh, dây an toàn ba điểm, có chức năng báo động dây an toàn và khởi hành chức năng báo động, khu vực hành khách có khu vực dành cho xe lăn, ghế hành khách sắp xếp 1 + 1 phía trước, sắp xếp 2 + 2 phía sau, tổng cộng của 26 ghế, nhái tấm châu Âu ghế hành khách, không ghế đệm. |
||
vẻ bề ngoài |
Dụng cụ bus CAN toàn màn hình LCD |
||
Không khí điều kiện trong g hệ thống |
Máy điều hòa không khí làm mát đơn trên cao có hệ thống quản lý pin nhiệt |
Q u ồ e TRONG cho r m Tại io n |
khách hàng |
||
Sự chi trả phương pháp |
30% T/T Trước khi sản xuất + 70% T/T Trước khi vận chuyển |
||
Trích dẫn hiệu lực |
Cho đến ngày 30 tháng 1 năm 2024 |
||
Giá FOB Khorgos |
255kwh: 113.000 USD 322kwh: 120.000 USD |
||
Sản xuất xe đạp |
0-90 ngày |
||
Lưu ý: Giá được báo dựa trên các cấu hình sau, không bao gồm VAT, chứng nhận bổ sung, chi phí hiệu chuẩn, chi phí thử nghiệm và các bộ phận tùy chọn. Công ty TNHH Công nghệ Thông tin Xe Hạ Môn Lianlian có quyền cuối cùng giải thích báo giá này. |