Bảng thông số xe điện thuần túyMô hình xeNJ1047EFEV (IVECO)Kích thước tổng thể (mm)5927×2022×2280Kích thước hộp đựng tiền (mm)4,5-5,9 (khối)Khối lượng đầy tải (kg)4490Trọng lượng lề đường (kg)2360Khối lượng tải (kg)1935Hiệu suất tăng tốc 0~60km/h7 giâySố ......
Bảng thông số xe điện thuần túy | ||
Mô hình xe | NJ1047EFEV (IVECO) | |
Kích thước tổng thể (mm) | 5927×2022×2280 | |
Kích thước hộp đựng tiền (mm) | 4,5-5,9 (khối) | |
Khối lượng đầy tải (kg) | 4490 | |
Trọng lượng lề đường (kg) | 2360 | |
Khối lượng tải (kg) | 1935 | |
Hiệu suất tăng tốc 0~60km/h | 7 giây | |
Số km lái xe | Phương pháp điều kiện làm việc: 230 | |
(Đầy tải, 100%-20%) | Phương pháp đẳng động học: 412 | |
Số lượng lốp | 6 | |
Điểm tối đa | ≥30% | |
Thông số động cơ | nhà chế tạo | CRRC điện |
Công suất đỉnh kW | 120 | |
Mô-men xoắn cực đại N·m | 1000 | |
Thông số pin | loại pin | Liti sắt photphat |
nhà chế tạo | CATL CATL | |
Tổng năng lượng kWh | 88.1 | |
Trọng lượng pin kg | 600 | |
Mật độ năng lượng của pin w/kg | 147 | |
hệ thống sưởi pin | Cấu hình chuẩn | |
Tiêu thụ năng lượng trên mỗi đơn vị tải Wh/km·kg | / | |
Tiêu thụ năng lượng mỗi tấn trên km kWh | / | |
Sạc nhanh DC (thời gian/SOC) | 45 phút/ 20%-100% SOC | |
Sạc AC chậm (thời gian/SOC) | 10h/ 20%-100% SOC | |
Tốc độ tối đa (km/h) | 100 | |
Sạc nhiệt độ môi trường lái xe (°C) | -30~55 | |
Loại biển số xe | thẻ xanh | |
Giấy phép lái xe | ảnh C1 |
1. Hệ thống động cơ truyền động hiệu suất cao: Liên doanh CRRC Times (doanh nghiệp trung ương) phát triển hệ thống truyền động hiệu suất cao, sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu hiệu quả + sơ đồ truyền động giảm tốc sơ cấp, vận hành đơn giản và hiệu quả, độ ổn định và độ tin cậy của hệ thống, cấu hình của động cơ mô-men xoắn lớn 1000N.m, có thể đạt được trải nghiệm tăng tốc tốc độ tối đa, 0 ~ 60km / h chỉ 6,9 giây, tải đầy đủ 30% lực leo lớn, với chế độ tiết kiệm thông minh ECO của xe, Hệ thống động cơ truyền động có thể đạt được hiệu suất cực cao tới 96% và có thể bảo hành cực kỳ dài 5 năm hoặc 200.000;
2. Hệ thống pin năng lượng hiệu suất cao: United Ningde Times (đầu tiên trên thế giới) phát triển hệ thống pin năng lượng lithium iron phosphate hiệu suất cao thế hệ mới nhất, bộ pin có tuổi thọ chu kỳ cực cao hơn 4.000, có thể được sử dụng bình thường trong môi trường khu vực -30 ~ 55 độ quốc gia, để đạt được sạc nhanh 1C, 45 phút có thể đạt được mức sạc SOC 20% đến 100%, cung cấp bảo hành siêu dài 5 năm hoặc 200.000 km điện, sử dụng pin hộ tống trong vòng đời;
3. Thiết kế chức năng xe điện mới: dụng cụ đa chức năng tinh thể lỏng đầy đủ, phong cách và năng động, có thể hiển thị tốc độ, quãng đường, trạng thái động cơ pin và các thông tin lỗi khác nhau trong thời gian thực; Để thực hiện sạc nhanh đa chế độ, sơ đồ cổng sạc kép được đặt ở mặt trước có thể thực hiện sạc nhanh và hiệu quả 1C;
4. Phát triển chức năng mạng thông minh: Định cấu hình công nghệ lái xe thông minh L0 ~ L2 để hiện thực hóa kết nối mạng của đám mây, nền tảng, thiết bị đầu cuối di động trên xe và điện thoại thông minh, hỗ trợ nâng cấp phần mềm trên không của xe FOTA, dịch vụ thông minh trên đám mây, điều khiển thông minh từ xa, khai thác dữ liệu , v.v. Đồng thời, định cấu hình nền tảng giám sát 24 giờ, nền tảng cảnh báo an toàn pin, APP di động và hộ tống an ninh khác.
5. Bảo vệ an toàn 4 pin: Trong thiết kế an toàn ắc quy xe, nhằm giảm thiểu hiệu quả tác động va chạm và đùn của tác động bên ngoài lên ắc quy khi xe va chạm, thiết kế ắc quy điện được bố trí giữa trục trước và cầu sau trục, sử dụng khung dầm dọc trái và phải siêu dày 4mm, cũng như dầm trục trước và sau để tạo thành lớp bảo vệ va chạm cường độ cao gấp bốn lần.
Đạt được khả năng sạc nhanh: sạc 1 giờ 80%, đầy 1,5 giờ, tăng số lần quay xe; (Ngành công nghiệp đầu tiên)
Mật độ năng lượng của hệ thống pin điện: lớn hơn 137wh/kg; (Ngành công nghiệp đầu tiên)
Để đạt được hoạt động ở nhiệt độ cực thấp: có thể được áp dụng trong môi trường âm 30 độ, để đáp ứng việc sử dụng khu vực quốc gia; (Ngành công nghiệp đầu tiên)
Cung cấp ba hệ thống điện bảo hành tuổi thọ cực cao: đảm bảo chất lượng 8 năm hoặc 400.000 km; (Ngành công nghiệp đầu tiên)
Tích hợp dập, kết cấu thân xe không chịu lực. (Duy nhất trong ngành)
Trong Thử thách phương tiện hậu cần năng lượng mới quốc gia, chúng tôi đã giành được giải thưởng Khả năng leo dốc tốt nhất, giải thưởng khả năng lội nước tốt nhất, giải hiệu suất tăng tốc tốt nhất, giải hiệu suất phanh tốt nhất, giải tiết kiệm năng lượng tốt nhất, giải sức bền tốt nhất, giải thưởng đánh giá của người dùng , giải khuyến khích của Ban tổ chức..., tổng cộng có 10 giải, có giải nhất trong số 28 đơn vị tham gia.